关于举办樊伟教授学术讲座的通知

讲座时间：2025.4.22上午9:30

讲座地点：实训平台南楼402会议室

报告题目：水-船-桥碰撞耦联系统精准高效分析研究

报告人：樊伟

【主讲人简介】樊伟，湖南大学教授，博士生导师，岳麓学者，入选国家高层次青年人才、湖湘青年科技创新人才(优秀)、全球前2%科学家榜单、中国知网高被引学者TOPI%等。现担任桥梁工程系主任、风工程与桥梁工程湖南省重点实验室副主任、建筑安全与节能教育部重点实验室副主任。主要从事桥梁抗冲击与振动研究，已主持国家自然科学基金、湖南省重点研发计划(结题:优秀)、湖南省自然科学基金重点项目等20余项，出版《桥梁船撞分析》等著作3部，主编地方标准2部，发表研究论文90余篇，其中SCI论文70余篇(第一或通讯发表JCR-Q1及ASCEJSE/JEM/JBE论文50余篇)，转化专利4项，研究成果应用于20余座大型桥梁或工程。现为国际桥协桥梁船撞委员会委员、《EngineeringStructures》青年编委及Guest Editor、《应用基础与工程科学学报》编委、《中国公路学报》等3本EI期刊青年编委、中国公路学会青年专家委员会委员、高等公司交通运输与工程类专业教材建设委员会桥梁工程分会副主任委员等，获国家级教学成果二等奖2项、国际权威期刊最佳论文奖、2021年度中国百篇最具影响国内学术论文奖等。

【报告摘要】近年来国内外统计数据表明:碰撞已成为桥梁倒塌的三大原因之一(占比接近20%)，造成了巨大的人员伤亡和经济损失。其中，船撞是最为主要的碰撞形式，引起了国内外学者与工程界的高度重视。船撞作用具有强度高、持时短、局部化等复杂特征，船撞过程中材料、几何和接触三类非线性强耦合，使得开展高保真桥梁船撞分析存在不小的挑战，特别是需合理考虑水介质影响时。目前，主要采用附加质量方法考虑船-桥碰撞过程中的水介质影响，然而鲜有研究对这种方法的适用性进行充分检验，特别是对于船舶斜撞和水流驱动情形时。另一方面，采用显式流体单元的流固耦合方法开展水-船-桥碰撞耦联系统分析时虽可获得高保真的碰撞相互作用过程，但存在建模难度大、计算效率低、计算资源需求高等问题。因此，针对水-船-桥碰撞耦联系统，深入系统地研究其精准高效分析方法是十分必要的。本报告将主要地介绍湖南大学桥梁抗撞与防护团队在该方面的最新研究进展与相关思考。